پیش بینی بازار خودرو از زبان مدنی / افزایش 45 درصدی تولید نسبت به سال گذشته
تاریخ انتشار: ۲۴ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۹۸۳۹۵۳
به گزارش صدای ایران، از اطلاعات آنلاین: سعید مدنی مدیرعامل اسبق سایپا، درباره وضعیت آینده بازار خودرو گفت: در روزهای اخیر شاهد کاهش قیمت خودرو بودیم که مربوط به کاهش تقاضا می‌شود. به دلیل اینکه تقاضای در دوره‌های قبلی عمدتاً تقاضاهای کاذب بود ولی درحال‌حاضر بلاتکلیفی در خصوص خودروهای مونتاژی که وجود دارد همچنین قیمت‌گذاری و آنهایی که در سامانه ثبت‌نام کردند باید مدتی صبر کنند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
نسبت به مشابه سال گذشته رشد ۴۵ درصدی تولید خودرو در کشور اتفاق افتاده است
وی با رد برخی ادعاها مبنی براینکه در دو ماهه نخست امسال نسبت به مشابه سال گذشته رشد ۴۵ درصدی تولید خودرو در کشور اتفاق افتاده است بیان کرد: در این حوزه افزایش تولید نداشتیم. ظرفیتی که در سال ۹۰ یک میلیون و ۶۰۰ هزار دستگاه بود یکباره بخاطر شرایط خاص به زیر یک میلیون خودرو رسید. سال بعد یک میلیون و ۲۰۰ خودرو تولید می‌کنیم و می‌گوییم ۳۰ درصد افزایش تولید داشتیم.
مدنی تصریح کرد: اگر ۳۰-۲۰ درصد هر سال اتفاق افتاده بود باید سالانه دو میلیون خودرو تولید کنیم که طبق چشم‌انداز امسال باید دو میلیون و ۵۰۰ هزار خودرو تولید می‌کردیم.
وی افزود: تقاضای انباشته که ناشی از کاهش تولید در این چند سال بود باعث شده یک بازار نابه‌سامان خودرو داشته باشیم و جلوی واردات خودرو نیز گرفته شد و تمام اینها دست به‌دست هم داد که وضعیت به این شکل شد.
پیش‌بینی می‌کنیم تولید خودرو به یک میلیون و ۴۰۰ هزار خودرو برسد
وی در پایان خاطرنشان کرد: شاید گشایشی در تامین ارز شده باشد. اگر امسال یک میلیون و ۶۰۰ هزار تولید داشته باشیم به اندازه سال ۹۱ تولید کردیم که همه اینها بستگی به روابط سیاسی کشور دارد. اگر مسائل در این حوزه حل نشود شاید این مسئله هم محقق نشود. امسال پیش‌بینی می‌کنیم به یک میلیون و ۴۰۰ هزار خودرو برسد ولی یک میلیون و ۷۰۰ خودرو بعید است.
منبع: صدای ایران
کلیدواژه: تولید خودرو پیش بینی قیمت خودرو سعید مدنی یک میلیون
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت sedayiran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «صدای ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۹۸۳۹۵۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پیش‌بینی قیمت‌ها در بازار خودرو؛ وارداتی‌ها گران‌تر می‌شوند؟!
بازار خودرو طی سه ماه اخیر شرایط آشفته‌ای از نظر قیمت پیدا کرده است. گران شدن پژو پارس و رسیدن ۲۰۷ به یک میلیارد و گران شدن ۲۵ درصدی خودروهای چینی، شرایط را برای مصرف‌کنندگان واقعی سخت‌تر کرده است. سیاست‌های دولت در رابطه با خودرو نیز تاکنون فقط موجب افزایش قیمت و سخت شدن شرایط خرید برای خریدار واقعی شده است.
به گزارش انتخاب، احسان گائینی، کارشناس خودرو، درباره افزایش قیمت خودروهای خارجی طی چند ماه اخیر به خبرنگاران گفت: اگر ما از نیمه‌ی بهمن تا پایان فروردین را به عنوان دو ماه اخیر در نظر بگیریم، در ماشین‌های وارداتی چینی، میانگین ۱۵ درصد افزایش قیمت داشتیم که در برخی از مدل‌ها تا ۲۵ درصد افزایش را هم مشاهده کردیم. مثلاً فونیکس اف. ایکس از ۱ میلیارد و ۹۵۰ میلیون به ۲ میلیارد و ۳۵۰ میلیون افزایش قیمت را تجربه کرده بود. به هر حال بازار در نوساناتی که با افزایش نرخ ارز داشت، دچار چالش بود و بازار شب عید در اسفند هم مؤثر بود. در فروردین نوسانات ارزی خیلی مؤثر بود. بازار در یک هفته اخیر خیلی داغ نبوده و تعداد خرید و فروش‌ها پایین است. بازار به سمت رکود است و همچنان قیمت‌ها نسبت به آنچه در دی و بهمن داشتیم، بیشتر است؛ و افزود: عرضه‌ی بیشتر و در دسترس بودن خودروهای جدید برای خریداری می‌تواند نرخ‌ها را کاهشی کند؛ متأسفانه طی ماه‌های گذشته این عرضه نیز زیاد نبوده و بهتر است اگر می‌خواهیم قیمت‌ها کاهشی باشد، میزان تزریق خودرو به بازار تسهیل شود.
وی درباره سیاست‌های دولت در حوزه ماشین‌های خارجی بیان کرد: با توجه به محقق نشدن وعده‌ای که بابت واردات گسترده با برند‌های متفاوت داده شده بود و همچنان هم ادامه دارد و بوی خوشی از سمت واردات نمی‌آید، مسلماً در ماشین‌های وارداتی و خودرو‌هایی که در گذشته وجود داشت، افزایش قیمت را همچنان خواهیم داشت. بازار در سگمنت خودروهای وارداتی بسیار خالیست و به نظر نمی‌رسد امیدی بابت متعادل شدن خودروهای وارداتی وجود داشته باشد. خودروهای وارداتی عمدتاً بیش از ۵ سال کار کرده‌اند و همچنان قیمت‌های در حال افزایش دارند.
این کارشناس خودرو درباره قیمت غیرواقعی خودروهای خارجی در ایران اظهار داشت: قیمت خودروهای خارجی در کشور ما گاه ۴ تا ۵ برابر مدل روز خودرو با مدل‌های ۵ سال کارکرده معامله می‌شود. دلیل اصلی عدم وجود خودروی وارداتی صفر با مدل‌های متنوع است. با توجه به واردات محدودی که انجام شد، خودروهای وارداتی قیمت‌هایی دارند که نزدیک به سه برابر قیمت واقعی‌شان است. اگر سیاست‌ها به سمت واردات بیشتر برود، تنها راه کاهش قیمت است، در غیراین صورت قیمت‌ها به شدت افزایشی است و واسطه‌ها از آن استفاده می‌کنند.
ائینی در رابطه با تأثیر واردات خودرو بر کاهش قیمت خودرو داخلی گفت: با توجه به شرایط بازار خودرو در کشور، با برنامه‌ریزی کارشناسی شده و استفاده از اهل فن در حوزه‌ی خودرو، با همکاری دولت، برنامه‌ریزی درست و تصویب قوانینی که واردات را تسهیل کند، در سگمنت خودروهای وارداتی بازار بهتری را ایجاد کنیم. در خودروهای داخلی نیز زمانیکه خودرو وارداتی زیاد شود، قیمت آن‌ها نیز کاهش می‌یابد. قیمت خودروهای داخلی بسیار بالاست؛ اینکه ۱ میلیارد تومان برای ۲۰۷ هزینه کنیم.
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است